McLaren P1

P1™

严苛测试

打造迈凯伦 P1™创新跑车需要专门的测试和检验流程。

尽管严格限产,迈凯伦P1™还是经历了严苛的测试流程,旨在确保车型及其先进的动力系统可以在任何环境下全面发挥性能。工程技术团队携原型车走遍了世界各个角落,确保车型在严寒和酷热气候条件下亦能正常工作。这其中非常严峻的考验当属车型以低于7分钟的圈速跑完德国纽博格林赛道(北环)。

“在公路上,它是一台速度惊人的超级跑车;来到赛道,它就是变身成为一台出色的赛车。至今没有任何其他车型能做到这一点。”
CHRIS GOODWIN
迈凯伦汽车有限公司首席试车手
McLaren P1
性能测试:纽博格林赛道

对于高性能跑车来说,纽博格林赛道(北环)无疑是它们所面临的更为严酷的挑战。赛道位于德国北部,全长20.8千米(12.9英里),拥有150个弯角和300米(984英尺)的海拔落差。赛道狭窄、颠簸,地面突起物明显。高速过弯通过时,就连迈凯伦P1™这样的高性能跑车也会出现几次离地的情况。障碍物就在赛道旁边,过弯几乎没有缓冲,不能出现任何差错。简言之,世界上应该找不到比这里更好的测试跑车总体组件性能的地方。车型如果能够通过这里的测试,资深车手们就可以放心驾驶它们去驰骋了。 迈凯伦P1™的设计目标即实现德国纽博格林赛道(北环)低于7分钟的圈速。要知道7:06.5的圈速已经足以令詹姆斯•亨特(James Hunt)驾驶迈凯伦M23在1976年最后一次于此处举办的F1比赛中拔得头筹。对于迈凯伦工程团队来说,成功应对这一挑战既是对大家工作的认可,也是对迈凯伦 P1™卓越性能的肯定 。

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严寒气候测试:北极

迈凯伦 P1™在开发期间也曾前往地球上非常寒冷的地方进行测试。北极圈低至零下40°C的温度给测试带来了一系列严峻挑战。对电池组而言,应对严寒天气比应对酷热天气更加困难,而北极圈地区冻结的湖面成为测试车型稳定性控制系统的不二之选。

酷热气候测试:死亡谷

顾名思义,加利福尼亚州的死亡谷是一片不毛之地。对于迈凯伦 P1™跑车而言,炙热的高温(50°C以上很常见),加上纹丝不动的干燥空气是对发动机冷却和散热性能的严酷考验。对于迈凯伦 P1™动力系统而言,当地的天气也检验了电池组是否可以耐受高温,保持正常工作。

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